Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser’a rakip oldu
Mitsubishi Pajero, 2,4 litrelik dizel motoru, gelişmiş arazi sistemi ve lüks kabiniyle Toyota Land Cruiser 250 Serisi’ne rakip olarak dönüyor.
Mitsubishi, markanın ralli geçmişiyle özdeşleşen arazi aracı Pajero’yu kapsamlı bir yenilemenin ardından küresel amiral gemisi olarak yeniden tanıttı. Yeni Mitsubishi Pajero, dayanıklılığıyla öne çıkan merdiven tipi şasiyi güncel teknolojiler ve önceki nesillere göre daha üst düzey bir iç mekânla bir araya getiriyor.
Gelişmiş arazi kabiliyeti
Toyota Land Cruiser 250 Serisi’ne doğrudan rakip olacak şekilde konumlandırılan model, 4.920 milimetrelik gövde uzunluğu ve dik tasarım çizgileriyle dikkat çekiyor. T biçimli LED aydınlatmalar, aracın güçlü görünümünü tamamlıyor.
Dakar Rallisi deneyiminden yararlanılarak geliştirilen süspansiyon sistemi, Mitsubishi Pajero’ya 230 milimetrelik yerden yükseklik sağlıyor. Üç sıra koltukla tasarlanan kabin, toplam yedi yolcu taşıyabiliyor. Ön bölümde ise tek bir panel üzerinde birleştirilen iki adet 14,3 inçlik ekran bulunuyor.
Geçmiş Pajero modellerine gönderme yapan Multi Meter ekranı, arazi sürüşüne ilişkin verileri anlık olarak sürücüye aktarıyor. Akustik camlar ve 12 hoparlörlü Yamaha ses sistemi de kabin içindeki konfor seviyesini artıran donanımlar arasında yer alıyor.
Aracın motor bölümünde 480 Nm tork üreten 2,4 litrelik turbo dizel ünite görev yapıyor. Bu motor, yeni 8 ileri otomatik şanzımanla birlikte çalışıyor. Mitsubishi’nin S-AWC çekiş sistemi ise sürücülere yedi farklı sürüş modu sunuyor.
Tayland’da üretilecek yeni Mitsubishi Pajero’nun, Mart 2027’ye kadar öncelikli pazarlarda satışa çıkarılması planlanıyor. Modelin bu tarihten sonra 100’den fazla pazara Pajero ve Montero adlarıyla sunulması bekleniyor.
