Milas’taki 511 Milyon Liralık Turizm Projesinde Yeni Gelişmeler
Muğla Milas’taki 511 milyon liralık turizm projesinin ÇED kararı iptal edildi. Proje sürecinde önemli değişiklikler yaşandı.
Muğla’nın Milas ilçesinde hayata geçirilmesi planlanan 511 milyon liralık Adabükü Turizm Konaklama Tesisi projesinde önemli bir gelişme yaşandı. Daha önce verilen “ÇED Gerekli Değildir” kararı, proje sahibi şirketin yaptığı başvuru üzerine geçersiz sayıldı. Bu karar, Muğla Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü tarafından resmi olarak duyuruldu.
Proje sahibi Adabükü Turizm Otelcilik İşletmesi ve Pazarlama A.Ş., 8 Nisan 2026 tarihinde yaptığı başvuruda, Milas ilçesi Boğaziçi Mahallesi’nde yer alan 227 ada 217 parselde planlanan 249 odalı turizm tesisi için verilen ÇED kararının iptal edilmesini talep etti. Başvuru, 29 Temmuz 2022 tarihli ÇED Yönetmeliği çerçevesinde değerlendirildi. Yönetmelik gereği, yatırımı henüz başlamamış projelerde, proje sahibinin talebi ve Bakanlık onayı ile “ÇED Gerekli Değildir” kararlarının geçersiz sayılabileceği ifade edildi. Bu bağlamda, 19 Aralık 2025 tarihinde alınan E-2025-236 sayılı karar resmen iptal edildi.
İptal edilen karar, Muğla’nın önemli turizm bölgelerinden biri olan Boğaziçi Mahallesi’nde planlanan büyük ölçekli konaklama yatırımını kapsıyordu. Proje, toplam 14 bin 160 metrekarelik bir alanda geliştirilmesi öngörülen ve “Turizm + 2. Konut Alanı” imar fonksiyonuna sahip bir parselde yer alıyordu. Yaklaşık 22 bin 755 metrekare inşaat alanına sahip olması beklenen tesisin, 249 odalı ve 558 yatak kapasiteli apart otel konsepti ile hizmet vermesi planlanıyordu. Proje, zemin altında 2 kat, zemin kat ve 4 normal kat olmak üzere iki blok halinde tasarlandı.
Proje kapsamında, toplamda 249 apart oda yer alacak ve tesisin tam kapasitede 558 misafir ile yaklaşık 70 personel ile birlikte toplam 628 kişilik kullanım yoğunluğuna ulaşması öngörülüyordu. Ayrıca, 179 araç kapasiteli açık ve kapalı otopark alanları, elektrikli araç şarj üniteleri ve sosyal donatı alanları da projede yer alacaktı. Kapalı otopark kapasitesinin 111 araç, açık otopark kapasitesinin ise 68 araç olarak planlandığı, engelli araç park alanları ve elektrikli araç şarj noktalarının da projeye dahil edildiği belirtildi.
Kararın iptal edilmesi, projenin tamamen sona erdiği anlamına gelmiyor. Şirketin ilerleyen süreçte proje revizyonu yapması, kapasite değişikliğine gitmesi veya yeniden ÇED başvurusu hazırlaması gibi seçenekler mevcut. Son dönemde, Muğla kıyılarındaki büyük ölçekli turizm yatırımları, çevresel etkiler, kıyı kullanımı ve altyapı baskısı nedeniyle daha fazla tartışma konusu haline gelmiş durumda. Milas ve Bodrum hattındaki projeler, hem yatırımcılar hem de çevre örgütleri tarafından dikkatle izleniyor.
